Ван Хуа отреагировал на слух о том, что «автомобилестроение Xiaomi столкнулось с трудностями»: новость не соответствует действительности, и машина Xiaomi идет гладко.
Некоторое время назад появился новый пост, в котором говорилось, что Ван Хуа на самом деле отреагировал на слухи о том, что с автомобилем Xiaomi не все в порядке, и у него будут трудности. Вы можете найти сообщение здесь .
Пост начинается с того, что говорится «之 家 1 月 3 日 消息 ， 米 公关部 总经理 王化 就 就» 小 米 造车 遇坎 小 米 汽车 没 批 下来 下来 传闻 回应 称称 该 不实 不实 不 不 存在 存在 存在 存在 存在 不 不 不 不 不 不 不 不 不 不 不所谓品牌需要批准的说法，此外小米汽车进展顺利。», что при переводе приводит к «Согласно новостям IT House от 3 января, Ван Хуа, генеральный менеджер отдела по связям с общественностью Xiaomi, ответил на слухи о том, что «Xiaomi’s производство автомобилей столкнулось с препятствиями, и автомобильная марка Xiaomi не была одобрена», заявив, что эта новость не соответствует действительности, и не существует такого понятия, как так называемый бренд, нуждающийся в одобрении», на что Ван Хуа пояснил, что это не так. нужно какое-то одобрение. Кроме того, в том же абзаце пост включает «此外小米汽车进展顺利。», что в переводе означает «Кроме того, автомобили Xiaomi идут хорошо». это говорит.
Есть даже его изображение на китайском языке, которое находится ниже.
Который при переводе говорит;
И кстати, сообщение Ван Хуа удалено.
Затем пост продолжается с «此前 微博博主 @理记 爆料 称 ， 小 米 汽车 已经 定版 ， 酷似 酷似 ， ， 目前 小 米 品牌 未 批 下来 ， 被 列入 到 无序 扩张 概念。» , что при переводе превращается в «Ранее блогер Weibo @理记 сообщил новость о том, что модель автомобиля Xiaomi доработана, которая напоминает Taycan, а марка автомобиля Xiaomi пока не утверждена, и она включена в концепции беспорядочного расширения капитала», и, кроме того, продолжает «目前，该微博已被删除。原微博内容如下：» при переводе: « В настоящее время Weibo удален. Оригинальный контент Weibo выглядит следующим образом:». А вот контекст, который был в сообщении Weibo;
小 米 汽车 是 搅局 的 ， 我 了解 比较 权威额 消息 是 车型 已经 ， 酷似 酷似 酷似 厉害 的 ， 我 觉得 他 能 把 小 ， 不过 也 也 也 也 也 也 也 也 也 也到 坎儿 ， 听说 是 小 米 汽车 的 品牌 没 批 下来 （至少 目前）） ， 列入 到 资本 无序 概念 里 了 ， 可能 不 准 叫 小 米 ， 只 能 别人 代工 是 是 是 小 汽车 只 给 别人 代工 是 是这么个意思。».
Что переводится в;
« Машина Xiaomi — это бардак. Я так понимаю, что более авторитетная новость в том, что модель доработана, что точь-в-точь как Taycan, и ее много копировали. Лэй Цзюнь очень силен. Я всегда думал, что он может делать автомобили Xiaomi, но Xiaomi также столкнулся с препятствиями. Я слышал, что марка автомобилей Xiaomi не утверждена (по крайней мере, пока), и она включена в понятие беспорядочной экспансии капитала. В будущем, возможно, в будущем им не будет разрешено называться автомобилями Xiaomi, но они могут быть только OEM для других, примерно, что это означает».
Короче говоря, пользователь утверждает, что автомобиль не был одобрен, и это бардак. Пост Weibo удаляется сразу после того, как он стал общедоступным, на что Ван Хуа ответила.
Также есть еще одно изображение, говорящее о том, что автомобиль Xiaomi похож на Taycan, как вы можете видеть на картинке ниже.
Который при переводе говорит;
Затем пост продолжается с высказыванием «2022 年 8 月 ， 雷军 年度 年度 中 透露 ， 小 米 自动 驾驶 全 栈自 研 ， 已 组建 了 500 人 的 团队 团队 计划 到 2022年进入自动驾驶行业第一阵营。», что в переводе означает: « В августе 2022 года Лэй Цзюнь в своем ежегодном выступлении заявил, что автономное вождение Xiaomi необходимо развивать самостоятельно с полным стеком. Она сформировала команду из 500 человек и планирует расшириться до 600 человек к концу 2022 года. Цель — войти в первый лагерь индустрии автономного вождения в 2024 году», что говорит нам о том, что по этой теме есть активность и мы, вероятно, скоро увидим автомобиль Xiaomi.
